工程塑料軸承在飛機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用

諾米勒工程塑料滑動(dòng)軸承完全不同于金屬軸承，不需要外部添加潤(rùn)滑劑，材料本身加入了固體潤(rùn)滑劑，呈現(xiàn)出整體形態(tài)，能夠確保軸承安靜平穩(wěn)運(yùn)行。

工程塑料軸承保持架性能如何？

軸承保持架是應(yīng)用在鐵道車輛用滾動(dòng)軸承中的重要部件，安全性能必須要高，而工程塑料不僅具有一定的強(qiáng)度，對(duì)韌性也有較高的要求，高強(qiáng)增韌的復(fù)合材料可以滿足保持架的設(shè)計(jì)要求。

塑料直線軸承特點(diǎn)介紹

工程塑料在軸承方面具有廣闊的應(yīng)用前景，歡迎越來(lái)越多的用戶使用。由于工程塑料軸承具有優(yōu)異的自潤(rùn)滑性，耐磨性，低摩擦和特殊的抗咬合性等特點(diǎn)，即使在不良潤(rùn)滑條件下也能很好地工作。

區(qū)分工程塑料軸承與金屬軸承

區(qū)分工程塑料軸承與金屬軸承的方法介紹。隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，塑料軸承的使用不斷擴(kuò)大。從健身設(shè)備到辦公設(shè)備和汽車工業(yè)，使用塑料軸承。目前，在道路上行駛的車輛不使用塑料軸承。

滑動(dòng)軸承制造材料分析

滑動(dòng)軸承在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承，工作平穩(wěn)，可靠，無(wú)噪音。下為液體潤(rùn)滑，所述滑動(dòng)表面通過(guò)潤(rùn)滑油沒(méi)有直接接觸和摩擦損失和表面的磨損分離可以顯著地減小，初始摩擦阻力很大。由軸承支撐的軸部分稱為軸頸，與軸頸匹配的部分稱為軸承。

工程塑料軸承與金屬?gòu)?fù)合軸承2者區(qū)別

目前使用的軸承一般可分為翻滾軸承和滑動(dòng)軸承，翻滾軸承的工作原理和滑動(dòng)軸承可以通過(guò)名稱來(lái)區(qū)分。軸承運(yùn)行中的沖突是翻車沖突，滑動(dòng)軸承運(yùn)行的發(fā)生是滑動(dòng)沖突：翻滾沖擊力的大小取決于生產(chǎn)的精度，以及由此產(chǎn)生的軸承。